Regata Villa La Angostura 13/02/11

http://www.youtube.com/watch?v=KcjqNANbcRc

Campeonato de verano

Ayer sabado se corrio solo una regata por el fuerte viento que habia. El recorrido de la misma fue la vuelta de la isla Gallinas.
Pasadas la 14:30hs largaron siete barcos, con un viento de 20 nudos que luego fue aumentando. Llegando a la isla los primeros 4 barcos se juntaron haciendo asi una popa muy interesante.
Por el lado de los Snipes y Optimist no pudieron correr ninguna regata los dos dias.
Hoy domingo siguio el fuerte viento y asi no se pudo correr ninguna regata. Por este motivo el campeonato no fue valido.
Igualmente luego hubo un almuerzo con todos los corredores.
Clasificacion 1ª regata:
J/24:
1º Cefirus (Alejandro Fernandez)
2º Audi (Adrian Danneman)
3º Remache (Federico Lloveras)
4º Trovador (Rafael Manero)
5º Indesciso (Horacio Martinez)

Campeonato de Verano

CAMPEONATO VERANO
CLASES OPTIMIST, SNIPE, J24 y PHRF
CLUB NÁUTICO BARILOCHE - PATAGONIA
18 y 19 de Diciembre 2010

1. REGLAS
La regata se regirá por:
• Las regatas serán corridas bajo las “Reglas”, tal como las define el Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2009-2012 (RRV).
• Las reglas de clase internacional Optimist
• Las reglas de clase internacional Snipe
• Las reglas de clase iternacional J24
• Las Reglas de la CIC, agrupación de Barcos con Handicap PHRF
• Estas instrucciones de Regata
• Los avisos modificatorios en la Cartelera (T.O.A. – Tablero Oficial de Avisos)
2. PUBLICIDAD
2.1 Los participantes podrán exhibir publicidad individual clasificada como de Categoría C de acuerdo con la Reglamentación 20 de la ISAF y las prescripciones de la RFEV a dicha reglamentación.
3. ELEGIBILIDAD
3.1 A excepción de la Clase Optimist y Snipe sólo podrán participar los timoneles con licencia de Timonel Vela y/o Vela Motor, Patrón Vela y/o Vela Motor o Piloto.
4. CLASES QUE PARTICIPAN
4.1 En el campeonato VERANO pueden participar barcos con rating PHRF, Clases J/24, Optimist y Snipe . Para que se habilite una clase, deberá haber al menos 3 barcos participantes.
4.2 La categoría PHRF se dividira en series A, B y General. La A para embarcaciones con rating igual y mayor de 21,5 y la categoría B para embarcaciones con rating menor de 21,5. La General para todas las embarcaciones. El sistema a utilizar es tiempo en tiempo. Para habilitar una serie deberán estar inscriptos un mínimo de 3 embarcaciones en la misma, caso contrario se anula la categoría y esas embarcaciones pasan a competir en la general.
5. INSCRIPCIONES
5.1 Pre-inscripción: Las pre-inscripciones deberán remitirse antes del 18 de Diciembre de 2010 al nº de fax +54-2944-441400 o al correo clubnautico@arnet.com.ar
5.2 El costo de las inscripciones es de $60.- para los Optimist y $100.- para Snipe y Pamperos, PHRF y J/24
5.3 Confirmación de inscripción:
5.3.1 El Registro de participantes, obligatorio, se realizará en la Oficina de Regatas como sigue:
5.3.2 Cada patrón, deberá firmar personalmente el Formulario de Registro antes del 18 y 19 Diciembre de 2010
5.4 Para los barcos que no pertenezcan al Club Náutico Bariloche, junto con el pago de la inscripción tendrán derecho a levantar el barco con la pluma para la limpieza del casco, por 20 minutos, durante todo el día viernes y también derecho a amarra de cortesía dentro del Club los días Viernes, Sábado y Domingo. Pero todo ello sujeto a disponibilidad de turnos y lugares para amarras y posterior al pago del arancel correspondiente a la inscripción.
6. PROGRAMA
6.1 El programa del evento es el siguiente:

18-12-2010 10hs Apertura de la Oficina de Regatas - Registro de Participantes – Entrega de Instrucciones
13hs Reunión de Timoneles de todas las clases. (dos toques de corneta) en el quincho del club.
14,30hs. Largada de la primera prueba del día, a continuación las siguientes pruebas.
9,30hs. Reunión de Timoneles de Todas las Clases.
19-12-2010
10,30hs. Largada de la primer prueba del día, a continuación las siguientes pruebas.
14hs. Asado a la canasta en el quincho del club y entrega de premios.
6.2 Las regatas programadas son 4.
7. AVISO A LOS COMPETIDORES:
7.1 El Tablero Oficial de Avisos (TOA) estará ubicado en las inmediaciones de la secretaria y el mástil de señales, frente al restaurant del CNB y/o en la lancha de CR.
7.2 Cualquier cambio en las Instrucciones de Regata se publicará por medio de un aviso modificatorio hasta 2 horas antes del horario previsto para la partida de la primera regata del día o en su defecto se lo hará en la reunión de timoneles prevista. En caso de un cambio de horario de partida de las regatas se publicará antes de las 20.00 horas del día anterior al cual tendrá efecto dicho cambio.
8. ZONA DE REGATA, RECORRIDOS:
8.1. Las regatas se correrán en las inmediaciones del CNB.
8.2 Todas las marcas deben ser dejadas por babor.
8.3 Los recorridos para las clases Optimist serán Barlovento – Sotavento de 4 piernas, de una longitud tal que se completen en aproximadamente 45 a 60 minutos, ello dependiendo de las condiciones de viento y ola.
8.4 El recorrido para las clases PHRF y J/24 y Snipe será barlovento –sotavento de 4 piernas, de un a longitud aproximada de 1,2 millas nauticas.
9. CAMBIO DE RECORRIDO DESPUES DE LA PARTIDA
Todo cambio de recorrido después de la partida se señalará antes de que el yate que encabeza la flota haya comenzado esa pierna, aunque la nueva marca no esté todavía en su posición con la bandera letra “C”
A criterio del oficial de día se podrá acortar el recorrido a 2 piernas en lugar de 4. Esto se avisara: en la reunión de timoneles; o se izara en el mástil de señales del CNB o bote de la Comisión de Regata, la bandera "S" junto con la bandera Azul cuando los barcos se estén acercando a la boya de sotavento. Esto indicara que la regata finaliza en ese lugar.
10. LÍNEA DE PARTIDA Y LLEGADA:
10.1 La línea de partida y de llegada será entre el mástil de señales del CNB o bote de la Comisión de Regata y una boya amarilla fondeada como extremo de la línea.
10.2 Los Optimist tendrán una misma línea de partida y llegada y los Snipes, J24 y PHRF compartirán otra.
11. SISTEMA DE PARTIDA
11.1 Las regatas se largarán usando el Sistema de la Regla 26 del RRV
Señal Bandera y señal acústica Minutos antes de la señal de partida
Atención: Bandera de la Clase; 1 sonido 5
Preparatoria: ‘P’, ‘I’, ‘Z’, ‘Z’ con ‘I’, o bandera negra; 1 sonido 4
Un minuto: Se arría la bandera preparatoria; 1 sonido largo 1
Partida: Se arría la bandera de clase; 1 sonido 0
11.2 Ningún yate tardará en partir más de cinco minutos después de su Señal de Partida. Quienes vulneren esta regla clasificarán como DNS. Esto cambia la Regla A4.
11.3 En la zona de partida solamente estarán los barcos cuya clase este efectuando la partida en ese momento, el resto deberá mantenerse apartado hasta que se los solicite para partir.
12. LIMITES DE TIEMPO
12.1 Modificando las reglas 35 y A 4.1. del RRV: El límite de tiempo para la primera marca será de 30 minutos y para finalizar el recorrido: 90 minutos para las clases de orza y 120 minutos para las clases de quilla.
12.2 Si ningún barco cumple con los límites de tiempos mencionados, se anulará la regata.
12.3 La regata quedará anulada si el primer participante al rodear la primera marca de barlovento no ha efectuado más de un borde efectivo y necesario.
13. PUNTUACIÓN
Se aplicará el Apéndice A y el sistema de Puntuación Baja, descrito en la regla A 4.1 del RRV 2009-2012.
14. SISTEMA DE PENALIZACIONES
14.1 Regirá el Sistema de Penalización Inmediata por Infracción de la Regla 42 del Apéndice P.
14.2 Regirá el Sistema de Penalización de Giros de la Regla 44 y la Regla 31.
15. PROTESTAS
15.1 Las protestas se escribirán en formularios obtenibles en la Oficina de Regatas, donde se presentarán dentro de los 60 minutos de la llegada de la lancha de Comisión de Regatas a su amarra.
15.2 Se dará audiencia a las protestas en el orden de su presentación.
15.3 Los avisos de protesta se publicarán dentro de los treinta minutos después del fin del Tiempo de Protesta, para informar a los competidores cuando y donde es la audiencia en la que son parte o han sido llamados como testigos.
15.4 Se modifica la regla 66 con el agregado de la siguiente oración: “El último día de regata, las partes en una audiencia sólo podrán pedir su reapertura dentro del plazo de una hora después que se les informó la resolución”.
17. VALIDEZ Y DESCARTES.
17.1El Campeonato será válido con 2 regata corridas y válidas hasta la fecha de finalización del campeonato. No se efectuaran descartes
18. BARCOS DE APOYO
18.1 Estarán fuera de la zona de regata, y a no menos de 100 metros de cualquier yate participante.
18.2 El club organizador contará embarcaciones de apoyo para socorrer a los participantes en caso de emergencia. Dicha embarcación se encuentra exceptuada del cumplimiento del punto
19. VIENTO MINIMO y MÁXIMO.
19.1No se largará una regata con viento menor a 4 nudos. Para las clases de orza el viento máximo será de 20 nudos y para los barcos de quilla, no se largaran regatas con aviso de Puerto Cerrado dado por PNA.
20. SEGURIDAD
20.1 Toda embarcación que abandone el puerto ya sea para regatear, o como embarcaciones de apoyo deberá llenar el Rol de Salidas del Club Náutico Bariloche, completando todos los nombres de sus tripulantes.
20.2 Todo barco que abandona una regata notificará de ello a la comisión de regata en cuanto sea posible.
20.3 En las embarcaciónes de orza es obligatorio el uso de elementos personales de flotación y que el barco posea compartimentos estancos debidamente cerrados y/o flotadores inflados.
21. PARQUE CERRADO
Durante los días 18 y 19 ningún barco que participe en el evento deberá salir de puerto y/o navegar antes de la reunión de timoneles o luego de finalizada la ultima regata del día.
22. REEMPLAZO DE TRIPULACIÓN O DE EQUIPAMIENTO.
22.1 No se permitirá la substitución de tripulación sin informar a la comisión de Regatas
22.2 No se permitirá la substitución de equipo dañado o perdido sin la aprobación de la comisión de regata. Los pedidos de substitución se harán ante la comisión en la primera oportunidad razonable.
23. RESPONSABILIDAD Y DECISIÓN DE REGATEAR
23.1 Decisión de Regatear: La responsabilidad por la decisión de un barco de participar en una regata o de continuar regateando, es exclusiva del barco.
REGLA FUNDAMENTAL 4 DEL RRV.
23.2 Todos los participantes admiten que compiten voluntariamente y bajo su propio y exclusivo riesgo, teniendo pleno conocimiento que la competencia puede ser peligrosa, por lo que liberan de toda responsabilidad, directa o indirecta y con tanta amplitud como lo permita la ley, a los organizadores, coorganizadores, autoridades, oficiales y jueces, y/o agentes y/o empleados de los organizadores y coorganizadores y/o prestadores de servicios, en forma onerosa o gratuita, por cualquier daño, erogación, lesión y/o pérdida de la vida y/o de los bienes que pudiera sufrir y renuncian a cualquier acción, demanda reclamo ante los tribunales ordinarios de Justicia ordinaria, porque aceptan someterlas al arbitraje. Esta limitación de responsabilidad abarca los hechos que ocurran antes, durante, entre o después de la competencia y actividades conexas, incluyendo la atención y traslado en caso de una emergencia médica.
24. ASISTENCIA MÉDICA:
En caso de asistencia médica de urgencia y no encontrándose en el momento pariente cercano que asuma la responsabilidad, el participante autoriza al organizador de la competencia a disponer las medidas de urgencia que decida necesarias y, a ese efecto consignará en el formulario de inscripción su cobertura médica e indicará adónde desea ser trasladado para su atención.
25. ARBITRAJE:
Las decisiones finales y acciones tomadas por los organizadores, relativas a cualquier controversia de índole patrimonial o de cualquier otra naturaleza –que exceda el marco decisorio establecido por el Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF- pero que tenga origen directo o indirecto en la competencia o en hechos o actos vinculados a la misma, que puedan involucrar a los participantes con los organizadores o con otros participantes, o a cualquiera de los mencionados entre sí, en forma conjunta o indistinta, no serán recurribles ante los tribunales de la Justicia Nacional, Provincial ni Municipal. Solamente podrán ser sometidas, por cualquiera de las partes involucradas, al arbitraje del Tribunal Arbitral de Derecho Deportivo, el que establecerá las normas de procedimiento y cuyo laudo será vinculante, definitivo e inapelable.
26. AGUAS LIMPIAS
Los residuos acumulados durante la regata deberán ser convenientemente eliminados una vez llegado el yate a tierra. La eliminación por la borda podrá ser motivo de descalificación.
27. INSTALACIONES
Se facilitara las instalaciones del quincho y vestuarios para todos los que pernocten, durante el campeonato, en el CNB.
28. COMITÉ ORGANIZADOR
El organizador del evento es el Club Nautico Bariloche. Por cualquier duda, inconveniente o consulta pueden hacerlo personalmente en el club (clubnautico@arnet.com.ar) (02944 441400).

Regata aniversario Parques Nacionales

El fin de semana pasado se corrio la Regata aniversario Parques Nacionales, donde participaron 4 embarcaciones.
La regata se largo el sabado 27 a las 13:00hs del CNB y era recorrido libre hasta Piedras Blancas, casi en todo el recorrido hubo vientos muy leves que no superaban los 7 nudos. El primer barco en arribar a Piedras Blancas fue el Chucao ,de Alberto Usandizaga, a las 18:34, seguido por el Remache(Federico Lloveras), Indesico(Sebastian Ingaramo) y cerrando la ida el Bramador que llego a las 20:37hs.
Luego de ordenar los barco hubo un asado a la canasta y a dormir.
El domingo amanecio soleado con mas viento que el sabado, despues de desayunar armamos los barcos y largamos a las 13:00hs, el viento iba aumentando y asi la popa se hizo muy interesante. El primero en arribar fue el Chucao luego Remache, Indesico y Bramador.

Los resultados finales fueron

(Sabado 27 de noviembre) Largada:13:00hs

P EMBARCACION TIMONEL RATING TCF H. LLEG. T. REAL T. CORR.
1º CHUCAO USANDIZAGA 25 0,7600 18:34:00 05:34:00 04:13:50
2º REMACHE LLOVERAS 24,2 0,7519 18:38:26 05:38:26 04:14:28
3º BRAMADOR TOSI 13,3 0,6247 20:37:24 07:37:24 04:45:44
4º INDECISO INGARAMO 24,2 0,7519 19:28:36 06:28:36 04:52:11


(Domingo 28 de noviembre) Largada:13:00hs

P EMBARCACION TIMONEL RATING TCF H. LLEG. T. REAL T. CORR.
1º CHUCAO USANDIZAGA 25 0,7600 14:55:08 01:55:08 01:27:30
2º REMACHE LLOVERAS 24,2 0,7519 14:59:42 01:59:42 01:30:00
3º INDECISO TOSI 24,2 0,7519 15:01:41 02:01:41 01:31:30
4º BRAMADOR MARTINEZ 13,3 0,6247 15:33:04 02:33:04 01:35:37


RESULTADOS FINALES IDA VUELTA TOTAL

1º CHUCAO USANDIZAGA 1 1 2
2º REMACHE LLOVERAS 2 2 4
3º INDECISO TOSI 4 3 7
4º BRAMADOR MARTINEZ 3 4 7

REGATA ANIVERSARIO PARQUES NACIONALES

Finalmente po mal clima la regata Aniversario de Parques Nacionales se traslado para este fin de semana (27-28/11/10)
Instrucciones de Regata
1. REGLAS:
1.1 Las regatas serán corridas bajo las “Reglas”, tal como las define el Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2009-2012 (RRV).
1.2 Normas de Organización de Competencias de la F.A.Y.
2. AUTORIDAD ORGANIZADORA: CLUB NAUTICO BARILOCHE.
3. CLASES PARTICIPANTES:
- PHRF: Se correrán en categorías A, B y General. La A para embarcaciones con rating igual y mayor de 22 y la categoría B para embarcaciones con rating menor de 22. La General para todas las embarcaciones.
- J24: Se correrá de acuerdo al reglamento vigente de la Clase Internacional J24, siendo el máximo admitido de peso de tripulación de 400kg.
4. INSCRIPCIONES: Las inscripciones podrán realizar hasta el Sábado 27 a las 12hs en la secretaria del CNB. El valor de la misma será de $100. clubnautico@arnet.com.ar.
5. CANTIDAD DE INSCRIPTOS:
5.1 PHRF: La cantidad mínima de inscriptos para largar la regata será de 5 participantes.
5.2 PHRF: Para habilitar una categoría deberán estar inscriptos un mínimo de 3 embarcaciones en la misma, caso contrario se anula la categoría y esas embarcaciones pasan a competir en la general.
5.3 J24: La cantidad mínima de inscriptos para largar la regata será de 3 participantes.
6. AVISO A LOS COMPETIDORES:
6.1 Se realizara una reunión de timoneles el sábado 27 a las 12 hs en la sede del CNB.
6.2 El Tablero Oficial de Avisos (TOA) estará ubicado en las inmediaciones de la secretaria y el mástil de señales, frente al restaurant del CNB y/o en la lancha de CR.
6.3 Cualquier cambio en las Instrucciones de Regata se publicará por medio de un aviso modificatorio hasta 2 horas antes del horario previsto para la partida de la primera regata del día o en su defecto se lo hará en la reunión de timoneles prevista. En caso de un cambio de horario de partida de las regatas se publicará antes de las 20.00 horas del día anterior al cual tendrá efecto dicho cambio.
7. SEÑALES VISUALES:
7.1 Modificando Señales de Regata del RRV cuando en la lancha de CR o en el mástil de señales del CNB, se enarbole la bandera ¨H¨ del CIS todas las embarcaciones deberán regresar inmediatamente a Puerto.
7.2 Las embarcaciones de CR estarán identificadas con una bandera de CR.
8. ZONA DE REGATA, RECORRIDOS:
8.1 El recorrido de regata estará dividido en dos Etapas:
Etapa1: Recorrido libre CNB –Piedras Blancas.
Etapa2: Recorrido libre Piedras Blancas- CNB.

9. PROGRAMA DE REGATAS:
9.1 Las regatas se programan de la manera siguiente:
Sábado 27/11/10. Etapa 1. Horario: 13.00 hs.
Domingo 28/11/10. Etapa 2. Horario: 13.00hs.
En caso de postergaciones no se largaran regatas después de las 15 hs para la Etapa 1 y Etapa2
10. CAMBIO DE RECORRIDO:
No hay.
11. LÍNEA DE PARTIDA Y LLEGADA:
11.1 Etapa 1:
La línea de partida será entre el mástil de señales del CNB o bote de la Comisión de Regata y una boya amarilla fondeada como extremo de la línea.
La línea de llegada será entre los bordes exteriores de las piedras que delimitan la bahía de Piedras Blancas.
11.2 Etapa 2:
La línea de partida será entre los bordes exteriores de las piedras que delimitan la bahía de Piedras Blancas.
La línea de llegada será entre el mástil de señales del CNB o bote de la Comisión de Regata y una boya amarilla fondeada como extremo de la línea.


12. SEÑALES Y REGLAS DE PARTIDA:
12.1 Etapa 1: Se largara con el Sistema Tiempo en Distancia.
Etapa 2
12.1.1 Etapa 2: Se largara de acuerdo a RRV 26
12.2. Antes de dar una señal de atención la CR avisará su intención de hacerlo con una serie de señales acústicas cortas repetidas.
12.3 La CR iniciara el procedimiento de largada del primer participante desplegando la bandera amarilla de clase PHRF y J24. Esta acción estará acompañada de una señal sonora.
12.4 Al minuto de ser izada la bandera amarilla de clase, se izara la bandera Preparatoria (letra P), acompañada por una señal sonora.
12.5 A los 4 minutos de ser izada la bandera amarilla de clase, se arriara la bandera Preparatoria (letra P)
12.6 A los 5 minutos de ser izada la bandera amarilla de clase, se arriara la bandera amarilla de clase acompañado por una señal sonora. Esta es la señal de partida.
12.7 Resumen:
Señal - Bandera -acción - sonido - Minutos para partir
Atención - De clase - Izar - 1 - 5
Preparatoria - P ó I ó Z ó Z con I ó Negra – Izar – 1 - 4
Último minuto - P ó I ó Z ó Z con I ó Negra – Arriar - 1, largo - 1
Largada - De clase- Arriar – 1 - 0
12.8 Los barcos que no partan dentro de los 10 minutos después de su señal de partida serán clasificados “DNS”. Esto modifica el Apéndice A.3 y Definiciones “Partir” del RRV.
13. LIMITES DE TIEMPO
13.1 El tiempo máximo para completar cada etapa será de 6 hs, a contarse desde la señal de partida de cada barco.
13.2 Si ningún barco cumple con los límites de tiempos mencionados, se anulará la etapa.
14. PROTESTAS.
14.1 Serán de acuerdo a RRV 60 y 61.
14.2 Las protestas se recibirán hasta 45 minutos después del arribo del último barco llegado. Es responsabilidad de cada participante verificar si en el TOA se han presentado protestas en las cuales esté involucrado.
15. VALIDEZ Y DESCARTES:
15.1 La regata será válida con 1 etapa corrida.
15.2 No habrá descarte.
16. PUNTAJES Y DESEMPATES
16.1 El ganador de cada categoría resultara de la suma de los puntos de las dos etapas.
16.2 Se utilizara el sistema de puntaje bajo.
16.2 En caso de empates en puntos tras la sumatoria de etapas, se desempatara según Reglamento ISAF 2009-2012.
17. VIENTO MINIMO y MÁXIMO:
No se largará una regata con viento menor a 4 nudos, ni con aviso de puerto cerrado dado por PNA.
19. RESPONSABILIDAD Y DECISIÓN DE REGATEAR
19.1 Decisión de Regatear: La responsabilidad por la decisión de un barco de participar en una regata o de continuar regateando, es exclusiva del barco.
REGLA FUNDAMENTAL 4 DEL RRV.
19.2 Todos los participantes admiten que compiten voluntariamente y bajo su propio y exclusivo riesgo, teniendo pleno conocimiento que la competencia puede ser peligrosa, por lo que liberan de toda responsabilidad, directa o indirecta y con tanta amplitud como lo permita la ley, a los organizadores, coorganizadores, autoridades, oficiales y jueces, y/o agentes y/o empleados de los organizadores y coorganizadores y/o prestadores de servicios, en forma onerosa o gratuita, por cualquier daño, erogación, lesión y/o pérdida de la vida y/o de los bienes que pudiera sufrir y renuncian a cualquier acción, demanda reclamo ante los tribunales ordinarios de Justicia ordinaria, porque aceptan someterlas al arbitraje. Esta limitación de responsabilidad abarca los hechos que ocurran antes, durante, entre o después de la competencia y actividades conexas, incluyendo la atención y traslado en caso de una emergencia médica.
20. ASISTENCIA MÉDICA:
En caso de asistencia médica de urgencia y no encontrándose en el momento pariente cercano que asuma la responsabilidad, el participante autoriza al organizador de la competencia a disponer las medidas de urgencia que decida el equipo médico contratado para la competencia y, a ese efecto consignará en el formulario de inscripción su cobertura médica e indicará adónde desea ser trasladado para su atención.
21. ARBITRAJE:
Las decisiones finales y acciones tomadas por los organizadores, relativas a cualquier controversia de índole patrimonial o de cualquier otra naturaleza –que exceda el marco decisorio establecido por el Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF- pero que tenga origen directo o indirecto en la competencia o en hechos o actos vinculados a la misma, que puedan involucrar a los participantes con los organizadores o con otros participantes, o a cualquiera de los mencionados entre sí, en forma conjunta o indistinta, no serán recurribles ante los tribunales de la Justicia Nacional, Provincial ni Municipal. Solamente podrán ser sometidas, por cualquiera de las partes involucradas, al arbitraje del Tribunal Arbitral de Derecho Deportivo, el que establecerá las normas de procedimiento y cuyo laudo será vinculante, definitivo e inapelable.
22. PREMIOS:
Los premios serán entregados el Domingo 28 en la Sede del CNB, una vez finalizadas las protestas si las hubiere.




Club Nautico Bariloche – Av Bustillo Km 3,500 - (8400) Bariloche - Argentina E-Mail: clubnautico@arnet.com

Regata crucero Piedras Blancas

Amigos:
Para este 20 y 21 de Noviembre los invitamos a participar de la "RegataCrucero Piedras Blancas" en conmemoración de un nuevo aniversario deParques Nacionales.
Invitamos a todas las embarcaciones que quieran acompañar la regata ycompartir un lindo fin de semana.
Se larga el sábado del CNB hasta Piedras Blancas, donde compartiremos unasado a la canasta y pernoctaremos, regresando al día siguiente enregata al Club Náutico.
Próximamente estaremos enviando Aviso e Instrucciones de Regata
Los esperamos !!!!!!!!!!!!!!!!!
Atte.COMISION DE VELA
CLUB NAUTICO BARILOCHE

"Regata del Bicentenario Prefect. Naval Arg."‏

Con la participación de seis embarcaciones y más de 50 veleristas, se
llevó a cabo el día Domingo 31 de Octubre la “Regata del Bicentenario
Prefectura Naval Argentina” que reunió a una comitiva de esta
Institución, al Comodoro del CNB y a todos los participantes para
festejar los 200 años de nuestra República y de la PNA. Desde muy
temprano el club se despertó con el movimiento en las amarras y el ir y
venir de los náuticos con los preparativos presagiaba lo disputada y
divertida que iba a ser esta competencia. El cielo estaba gris nublado,
la temperatura no pasaba los 11ºC y el viento, en aumento, rondaba los
15 nudos. En función de esta situación, los barcos más grandes
prepararon velas de pequeño porte para afrontar las condiciones
climáticas y lamentablemente ante el pronóstico los snipe , los barcos
más chicos de la flota , resolvieron no largar por cuestiones de
seguridad, pero a pesar de esta decisión disfrutaron participando
activamente de todo el día de club.
Alrededor de las 10:30 hs. el Oficial de Día, Don Lloveras Padre, con
ayuda de Nico, dieron el top de partida para la flota de J24 y PHRF,
momento a partir del cual cada barco diseñó la estrategia para poder
llegar primero a virar la Isla Huemul, pasar entre las dos islas y luego
volver con viento en popa, recorriendo la costa desde las cercanías de
Playa Bonita, siguiendo paralelos a toda la ruta E. Bustillo, hasta
cruzar la línea de llegada en el Club Náutico Bariloche.
Allí estaba presente la gente de Prefectura Naval Argentina para recibir
a los veleristas y participar de la entrega de premios. El
reconocimiento para los ganadores llegó con las medallas
correspondientes con la inscripción de la PNA y su Bicentenario. Por su
parte, el Jefe de dicha Institución, Prefecto Luis Trancredi, destacó la
importancia de desarrollar este tipo de eventos deportivos que
precisamente son los que le otorgan a la Prefectura una de las razones
de ser como institución. También resaltó como positivo la intervención
de los niños y la actuación de los jóvenes en esta regata, recalcando la
importancia de estrechar los vínculos entre las dos instituciones a fin
de alentar la práctica segura de los deportes y las actividades
recreativas en el lago Nahuel Huapi.
Para finalizar, el broche de esta jornada fue el estupendo asado que
todos los veleristas y sus familias degustaron, gracias a las manos
expertas de Juanucho. Al mejor estilo tercer tiempo, todos compartieron
las anécdotas del día y disfrutaron un almuerzo entre amigos y en
familia
Los resultados finales fueron los siguientes:

CLASE PHRF. GENERAL:
1º REMACHE: FEDERICO LLOVERAS
2º INTRÉPIDA: ALEJANDRO FERNÁNDEZ
3º CHUCAO: ALBERTO USANDIZAGA
4º TROVADOR: RAFAEL MANERO
5º ORGULLOSO: HORACIO MARTÍNEZ
6º INDECISO: SEBASTIÁN INGARAMO

CLASE J24
1º REMACHE: FEDERICO LLOVERAS
2º TROVADOR: RAFAEL MANERO
3º INDECISO: SEBASTIÁN INGARAMO

Regata Prefectura Naval Argentina 31/10/10

El domingo 31 de octubre se corrio la primer regata de la temporada 2010-2011, en la cual participaron 6 embarcaciones.
El recorrido de la regata era la vuelta a la Isla Huemul. Se largo a las 10:30hs con un viento que rondaba los 17 nudos que luego aumento a 20. El primer barco,Remache, llego a las 12hs, seguido por el Chucao, Intrepida, Trovador, Indesciso y el Orgulloso.
La clasificacion fue:
General:
1ºRemache
2ºIntrepida
3ºChucao
4ºTrovador
5ºOrgulloso
6ºIndesciso

J24:
1ºRemache
2ºTrovador
3ºIndesciso

Fotos

Fotos

Preparandose para la temporada 2010/2011

Fotos

Foto: Emiliano Bolgeri
Foto: Irina Dambrauskas
Foto: Emiliano Bolgeri

Foto: Emiliano Bolgeri

Fotos J/24 Nahuel Huapi

Comision de vela

Hola a todos!
Espero que estén bien! Le escribo para recordarles que el 28/07 a las 14 hs tenemos la reunión para formalmente conformar la Comisión de Vela. Espero que seamos muchos de manera que podamos seguir con el empuje con el que venimos!!
Saludos.

Cr. Alejandro A. Fernández
Mitre 660 5 to. A
(8400) S.C. de Bariloche. Te. 02944-424166, 436099

Fotos

Fotos J/24 Nahuel Huapi

Calendario provisorio

Este es el calendario 2010-2011 provisorio para la flota de J/24 Nahuel Huapi

Barcos flota Nahuel Huapi

Fotos J/24 Nahuel Huapi

Fotos de la flota J/24 Nahuel Huapi